最懂新中產(chǎn)的大五座SUV：全新UR-V有你想要的三種“自由”

最懂新中產(chǎn)的大五座SUV：全新UR-V有你想要的三種“自由”

2019新中產(chǎn)精神消費升級報告指出，中國新中產(chǎn)人數(shù)已突破2.3億。迅速崛起且規(guī)模不斷擴大的新中產(chǎn)消費群體，以穩(wěn)定可觀的收入有效拉動經(jīng)濟增長，并形成了“品質(zhì)消費、美好生活”的消費特征。因此，對于這一群體來說，充實度過繁忙工作日后，利用短暫的周末來一場緩解壓力、釋放自由的旅行無疑最有吸引力。

不過，在眾多瞄準新中產(chǎn)而來的車型中，號稱“集精英和居家為一體，向美好的生活邁進”的東風(fēng)Honda全新UR-V，又能否滿足新中產(chǎn)對“空間自由”、“情緒自由”和“消費自由”的渴求呢？帶著這份疑問以及疫情后期出游釋壓的心情，我與東風(fēng)Honda全新UR-V開啟了一場夏日放空之旅。

全新UR-V：提供駕乘“空間自由”

說走就走的旅行聽上去很是隨性，不過作為一枚“新晉奶爸”，嬰兒車、雙肩包、游玩坐墊、雨傘等出行裝備可一個都不能少。定位于中大型SUV的全新UR-V，憑借十分出色的后備箱容積，不僅保障了中大型SUV應(yīng)有的大空間屬性，還能滿足家庭出游的“空間自由”，且其后保險杠內(nèi)還設(shè)有腳踢式電動尾門的感應(yīng)器，極大地提升了裝卸物品時的便利性。

得益于本田MM空間理念的寬享大五座布局，全新UR-V實現(xiàn)了乘坐空間最大化、機械空間最小化，即便在后排座椅放置一個安全座椅，也不影響另外兩個座位的乘坐空間，加之純平后排地板，以及高質(zhì)感真皮座椅出色的包裹性、支撐力度，展現(xiàn)出大多數(shù)七座SUV難以企及的舒適性。值得一提的是，全新UR-V后門支持90°開啟，不論安裝安全座椅還是抱著寶寶上下車都非常便利。

為了營造出更舒適的車內(nèi)空間，全新UR-V還配備了三溫區(qū)獨立控溫自動空調(diào)、后排中央控制系統(tǒng)、座椅通風(fēng)/加熱、等離子空氣凈化器、滑道式超大全景天窗和手機無線充電等大量實用配置。此外，ANC主動降噪系統(tǒng)和整車高級NVH靜音黑科技，再加上后排側(cè)窗電動遮陽簾，不僅讓寶寶在車內(nèi)有一個極佳的睡眠環(huán)境，還給全家人帶來愜意、自由的空間享受。

全新UR-V：還原駕控“情緒自由”

來自子女教育、自身健康以及職場晉升的壓力，儼然成為新中產(chǎn)難以回避的“青年危機”。面對這種“危機”，全新UR-V便成了擺脫焦慮、紓解情緒的“治愈良藥”。全新UR-V深知“互聯(lián)網(wǎng)原住民”新中產(chǎn)群體的需求，搭載了第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)，并針對中國市場進行了大量本土化適配，除了在線導(dǎo)航、在線音樂等常用功能外，還支持支付寶在線電子支付，坐在車里即可輕松支付停車費，真正實現(xiàn)愜意新途的“情緒自由”。

與此同時，全新UR-V還搭載了Honda以“零事故”為目標開發(fā)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包含ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別和LWC盲點顯示系統(tǒng)組成的全方位安全防護。其中，盲點顯示系統(tǒng)給我的印象尤為深刻，每當變道打右轉(zhuǎn)向燈時，多角度可調(diào)的8英寸彩色觸控屏都可自動顯示車輛右側(cè)實時畫面，并有警示檢查四周情況，秒懂我的“情緒”，實用性非常強。

素有“買發(fā)動機送車”之稱的本田，為了給新中產(chǎn)群體帶來縱情馳騁的“情緒自由”，在全新UR-V身上搭載了飽受好評的370TURBO和240TURBO兩款發(fā)動機，集進排氣雙VTC、缸內(nèi)直噴、高響應(yīng)渦輪增壓器等本田最新動力科技于一身，并滿足國六排放標準。此次與我同游的四驅(qū)尊耀版搭載370TURBO（2.0T）發(fā)動機，最大功率200kW/6500rpm，峰值扭矩370N?m/2250-4500rpm，傳動方面匹配ZF 9AT自動變速箱。

由于這臺2.0T發(fā)動機在2250rpm時就能爆發(fā)出最大扭矩，所以城市及高速等工況下動力表現(xiàn)極為充沛。要知道，這臺發(fā)動機與曾獲“紐北之王”之稱的思域Type-R所搭載的發(fā)動機技術(shù)同源，百公里加速用時低至8秒，配以發(fā)動機VTEC聲浪、運動化調(diào)校的方向盤以及軟硬均衡的底盤等，為新中產(chǎn)群體帶來豐富的駕駛樂趣。同時，Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)+ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)的組合，搭配前麥弗遜/后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)和IDM多路況智能駕駛適應(yīng)系統(tǒng)，可進一步提高日常行駛的穩(wěn)定性，從容應(yīng)對各種路況，讓新中產(chǎn)盡情釋放積壓已久的壓力。

當然，雖然沒人能拒絕激情的駕駛體驗，但與寶寶同行時，平穩(wěn)的駕駛才是最重要的。因此，全新UR-V專為我這樣的新晉奶爸，提供了SDA直線行駛輔助系統(tǒng)，與EPS、VSA配合，通過收集轉(zhuǎn)向角、扭矩、EPS的電機轉(zhuǎn)速以及車輛偏航速率等信息，瞬間判定整車在路面的行駛趨向，讓駕駛操控更加輕松、平穩(wěn)。加之出色的底盤調(diào)校，還可有效過濾來自路面的顛簸和振動，讓寶寶乘車更加舒適、安全，瞬間緩解新中產(chǎn)群體的駕駛焦慮。

全新UR-V：給予購車“消費自由”

據(jù)《2019新中產(chǎn)家庭消費與理財報告》顯示，新中產(chǎn)人群的支出壓力較大，尤其房子、孩子成為新中產(chǎn)家庭的兩座“大山”。因此，在有限的預(yù)算內(nèi)，如何實現(xiàn)時尚品味與高價值感相契合的理性消費，成為新中產(chǎn)群體的第三大困擾。不過，這一困擾，全新UR-V也能幫你擺脫。

首先，新時代青年的時尚品味得滿足。從設(shè)計上看，全新UR-V黑色涂裝的U型進氣格柵、幾字形銀色鍍鉻飾條和熏黑處理的前大燈組，搭配寬大的車身和溜背式車頂，將力量與動感完美融合，進一步凸顯整車極強的氣場。前后流動轉(zhuǎn)向燈和可點亮貫穿式尾燈組的加入，讓整車更具檔次感，也符合新中產(chǎn)群體的審美。

其次，新中產(chǎn)群體的高價值感也要體現(xiàn)。因此，全新UR-V與大氣外觀相比更顯豪華尊享質(zhì)感的內(nèi)飾就極為討喜。T字型中控臺和新車儀表臺等部位均采用軟質(zhì)材質(zhì)包裹，細節(jié)處通過鍍鉻飾條和木紋飾板處理，營造出非常出色的豪華感。對于家庭用車而言，不論大人、小孩，全新UR-V讓車內(nèi)每一處都帶來非常“溫柔”的保護，而對于商務(wù)接待來說，全新UR-V能幫助新中產(chǎn)群體贏得信賴，再加上五款車型的24.68萬—32.98萬元的價格區(qū)間，不失為新中產(chǎn)追求外有顏、內(nèi)有品、價合理的“消費自由”座駕。

相對這次體驗的頂配版本，我更推薦26.98萬元的240TURBO兩驅(qū)致雅版，其只比入門的致悅版貴了2.3萬，就能擁有全LED大燈、后雷達+倒車影像、帶車聯(lián)網(wǎng)的多媒體+導(dǎo)航、ACC自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱、電動+感應(yīng)后備廂門等實用配置，并有碰撞預(yù)警/主動剎車、車道偏離、車道保持、交通標志識別以及前后排側(cè)氣簾等主被動安全配置加持，完美解決了新中產(chǎn)階級“有限預(yù)算內(nèi)購入高品位座駕”的消費自由。

總結(jié)

不管新中產(chǎn)階層中的每一位個體是否滿足于現(xiàn)在的生活，至少有一點可以肯定：他一定是熱愛生活的。而作為“新晉奶爸”的我，此次近距離接觸這款“高品味旗艦SUV”全新UR-V帶來的三大自由，深刻領(lǐng)悟到其以新中產(chǎn)群體的實際需求為出發(fā)點，融合奢享空間、澎湃動力和先端科技等優(yōu)勢于一身，帶來既能滿足職場精英高端大氣的品位需求，又能給家人和自己一片開闊空間、感受彼此的真誠與關(guān)愛的訴求。其至臻的實力，也將幫助新中產(chǎn)群體更好地兼顧事業(yè)和家庭及自我，實現(xiàn)不斷進階的人生，擁抱向往的生活。