經(jīng)典！新手司機(jī)和老司機(jī)的區(qū)別

每個(gè)開(kāi)車(chē)的老手都是從新手走過(guò)來(lái)的

不經(jīng)歷幾次挫折

都不能成為一個(gè)真正的老司機(jī)

兩者無(wú)論在駕駛行為、駕駛技巧等方面

都有不同的外在表現(xiàn)

所以本期小編就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下

新手司機(jī)與老司機(jī)的區(qū)別到底在哪里？

新手司機(jī)的普遍做法是，一直踩著剎車(chē)，等到變成綠燈的時(shí)候才松開(kāi)，也不掛空擋和拉手剎，如果是手動(dòng)擋的車(chē)，就把離合和剎車(chē)都踩著。

而老司機(jī)就大有不同了，先掛空擋，再拉手剎，然后鎮(zhèn)定自若的坐等綠燈通過(guò)。

說(shuō)到超車(chē)，新手朋友的第一反應(yīng)就是深踩油門(mén)，但這樣做有時(shí)往往效果并不理想。轉(zhuǎn)速的迅速升高并不能帶來(lái)車(chē)速的迅速提高。

老司機(jī)會(huì)在這時(shí)先松油門(mén)再一腳踩下去。這樣做的好處是給予一個(gè)升檔的過(guò)程，當(dāng)檔位得到提升后，此時(shí)再深踩油門(mén)即可實(shí)現(xiàn)真實(shí)的提速。

老司機(jī)常說(shuō)：假如有個(gè)人坐進(jìn)汽車(chē)?yán)?，眼神一直盯著前面，從?lái)不往兩側(cè)看，毫無(wú)疑問(wèn)，這人哪怕是司機(jī)，也是個(gè)新手司機(jī)

而老司機(jī)坐進(jìn)一輛汽車(chē)，哪怕自己不開(kāi)車(chē)，也會(huì)習(xí)慣性東張西望，與一般人不同。凡是老司機(jī)，都養(yǎng)成了眼觀六路的本事，每次開(kāi)車(chē)上路，不僅需要觀察前方三四輛車(chē)范圍內(nèi)的狀況，還需要時(shí)刻提防汽車(chē)的兩側(cè)，有沒(méi)有行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，這種習(xí)慣對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是很難達(dá)到的。

由于新手司機(jī)對(duì)于交通規(guī)則還不太熟悉，往往對(duì)于違章的態(tài)度就是不在意，只要交點(diǎn)罰款就都解決了。

而對(duì)于老司機(jī)而言，遵守交通規(guī)則，比一般人更嚴(yán)格，有句話叫做：司機(jī)越老膽子越小。老司機(jī)哪怕走路或者騎電動(dòng)車(chē)，也很少闖紅燈，因?yàn)槔纤緳C(jī)明白，別看馬路上的汽車(chē)模樣差不多，但車(chē)?yán)锏乃緳C(jī)技術(shù)不一樣，萬(wàn)一遇上一個(gè)新手…… 

每位老司機(jī)都是從新手司機(jī)成長(zhǎng)起來(lái)的

開(kāi)車(chē)本來(lái)就是“熟練工種”

只要膽大心細(xì)

注意認(rèn)真解決遇到的問(wèn)題

就會(huì)很快告別新手的行列

不管是駕駛新手還是老司機(jī)

要養(yǎng)成一個(gè)良好的駕車(chē)習(xí)慣

才能更安全的出行