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豐田發(fā)布全新2.0L動力系統(tǒng),即將快速普及

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2018-02-27  

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日前,豐田發(fā)布了面向TNGA架構(gòu)打造的全新2.0L發(fā)動機以及2.0L混動系統(tǒng)。據(jù)悉,這套全新的動力系統(tǒng)會在未來五年內(nèi)普及到豐田和雷克薩斯旗下80%的車型上。

豐田發(fā)布全新2.0L動力系統(tǒng),即將快速普及

這款全新的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機同目前已經(jīng)應(yīng)用的2.5L發(fā)動機一樣,擁有40%的熱效率,而混動款的熱效率會達(dá)到41%。這一切離不開豐田的VVT-iE馬達(dá)驅(qū)動可變氣門正時系統(tǒng)、D-4S雙噴射系統(tǒng)等,當(dāng)然全新2.5L發(fā)動機上的很多新技術(shù)也出現(xiàn)在這款發(fā)動機上。

最終該發(fā)動機的壓縮比可以達(dá)到13:1,其可以在6600rpm時提供171馬力(169hp)的最大功率,在4800rpm時達(dá)到205?!っ椎姆逯蹬ぞ亍T诨靹酉到y(tǒng)中,這款發(fā)動機的壓縮比為14:1,最大功率為145馬力(143hp,6000rpm),峰值扭矩為180牛·米(4400rpm)。

豐田發(fā)布全新2.0L動力系統(tǒng),即將快速普及

上文中提到,豐田也為全新2.0L發(fā)動機擴(kuò)展了混動系統(tǒng)(THS II),它很快會被應(yīng)用在全新一代卡羅拉上。豐田還表示,新的2.0L混動系統(tǒng)相比于此前的1.8L混動系統(tǒng)是有所改進(jìn)的。比如動力控制單元的體積減小20%,重量降低10%;全新的鎳氫電池容量雖然沒有改變,但是工作電壓更高,體積更小,重量也更輕。

豐田發(fā)布全新2.0L動力系統(tǒng),即將快速普及

根據(jù)豐田之前公布的規(guī)劃,其將會在2021年底之前推出9款新發(fā)動機、4款新變速箱和6款新的混動系統(tǒng)。除了這些之外,豐田還將推出新的CVT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。


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