發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期:2022-06-27
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5月的zui后一天,價(jià)值600億的部分乘用車購置稅減免政策正式落地。這也是自2009年以來,國家對(duì)車市第四次“出手”。
當(dāng)年,在那個(gè)小排渦輪機(jī)剛剛開始在國內(nèi)風(fēng)靡,很多人甚至還不知道特斯拉為何物的時(shí)候,減半的購置稅率和汽車下鄉(xiāng)、以舊換新一起打出了一套漂亮的組合拳,讓低迷的國內(nèi)汽車銷量迎來近五成的增長,更讓當(dāng)年的我國車市一躍成為全球第yi大新車市場。
今年,同樣是政策救市,購置稅率依然優(yōu)惠至5%,雖然增加了購買金額30萬元的上限,但惠及的車輛范圍卻從原來的排量1.6L放寬到了2.0L。這尤其對(duì)一眾主打家用車市場、缺少新能源產(chǎn)品的傳統(tǒng)品牌來說,可謂是一劑不可多得的強(qiáng)心針。
不過,今時(shí)不同往日。面對(duì)高企的油價(jià),以及暫時(shí)無需繳納購置稅的新能源車蔚然成風(fēng),購置稅減免政策是否還能像十多年前那樣救車市于水火,還需且觀后效。眼下,如何把還在觀望、舉棋不定的消費(fèi)者招入懷中,才是當(dāng)務(wù)之急,不少品牌也都拿出了一定誠意。
有迅速跟上政策進(jìn)行相應(yīng)稅費(fèi)減免的,也有自掏腰包補(bǔ)貼另一半購置稅的,更有甚者,不僅全額、125%、140%地減免購置稅,甚至還補(bǔ)貼商業(yè)險(xiǎn),或是動(dòng)輒1、2萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。
在這其中,老牌車企北京現(xiàn)代的促銷力度之大、誠意之足值得關(guān)注。
打開北京現(xiàn)代的官網(wǎng),“稅全免只是青銅,油加滿才是王者”赫然在目,對(duì)那些因油價(jià)和油車高額用車成本而踟躇的消費(fèi)者來說更是直擊痛點(diǎn)。
在積極響應(yīng)國家政策的基礎(chǔ)上,北京現(xiàn)代旗下熱銷車型均可享受100%購置稅全免,與此同時(shí),備受用戶青睞的第七代伊蘭特、全新ix35、第五代途勝L三款車型還可享至高15000元的油費(fèi)補(bǔ)貼;部分車型還可享至高10000元的置換補(bǔ)貼、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)及質(zhì)保等一系列誠意政策。
以北京現(xiàn)代SUV家族的主力車型全新ix35為例,其入門車型1.4T兩驅(qū)領(lǐng)先版廠家指導(dǎo)價(jià)13.98萬元,優(yōu)惠前的購置稅需繳納在1.2萬左右,加上廠家提供的至高15000元油費(fèi)補(bǔ)貼,綜合優(yōu)惠高達(dá)2.7萬元,即10萬出頭就能入手一臺(tái)合資緊湊級(jí)SUV。
作為品牌常年熱銷的轎車產(chǎn)品,第七代伊蘭特除了近1萬元左右的購置稅優(yōu)惠以及至高1.5萬元油費(fèi)補(bǔ)貼之外,北京現(xiàn)代還提供了終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、3年/10萬公里整車質(zhì)保、5年10萬公里動(dòng)力總成質(zhì)保等福利,降低了用戶的購車和用車成本。
全系產(chǎn)品中優(yōu)惠幅度zui大的,當(dāng)屬第五代途勝L。除了購置稅全免、油費(fèi)補(bǔ)貼之外,該車型還可享zui高8000元的置換補(bǔ)貼。以廠家指導(dǎo)價(jià)18.18萬的第五代途勝L尊貴版為例,購置稅優(yōu)惠約1.6萬元,油費(fèi)補(bǔ)貼zui高1.5萬元,加上8000元的置換補(bǔ)貼,綜合優(yōu)惠幅度近4萬元。此外,第五代途勝L還享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)以及多種質(zhì)保范圍可選等多重用車福利。
如此優(yōu)惠之下,也吸引了不少消費(fèi)者到店選購咨詢。上周末,我們在實(shí)地探訪北京現(xiàn)代武漢經(jīng)銷商時(shí)發(fā)現(xiàn),從熱銷的伊蘭特、ix35到新近推出的MPV庫斯途,幾乎每臺(tái)展車前都有幾組消費(fèi)者駐足查看,店內(nèi)人氣對(duì)比免稅政策發(fā)布之前有了明顯的提升。而在多重購車政策刺激之下,也有攜家?guī)Э谇皝淼南M(fèi)者爽快下定。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),今年1-5月國內(nèi)狹義乘用車市場累計(jì)銷量731.5萬輛,同比下降12.8%。此次國家出臺(tái)部分乘用車購置稅減免優(yōu)惠,力度較往年更大,涵蓋范圍更廣,有望拉動(dòng)大部分自主、合資及部分入門豪華車市場的購車需求。
另一方面,政策春風(fēng)也給足了車企乘勢促銷的噱頭,在政策利好之下,相比極個(gè)別“明降暗升”的品牌,國內(nèi)新車市場更需要像北京現(xiàn)代這樣的品牌,拿出真金白銀讓利消費(fèi)者。也只有切實(shí)惠及消費(fèi)者的利益,才更有可能贏得消費(fèi)者良好的反饋。