一汽豐田亞洲龍(圖片|配置|詢價)上市之后就獲得了很多消費者的關注。其在中保研安全碰撞測試中取得了非常優(yōu)異的成績。而且作為一款B+級別的車型，它的實際價格和市面上其它B級轎車基本相同，相對而言更有競爭力。目前亞洲龍推出了三種動力總成：2.0L汽油版、2.5L汽油版和2.5L+雙電機混合動力版本。其中2.5L汽油版頂配（Touring尊貴版）和混動版次頂配（XLE尊貴版）的官方價格分別為24.48萬元和25.78萬元，僅相差1.3萬元。此外，這兩款車型的配置也非常接近，差別很小，因此不少消費者都在糾結買哪款更合適。我們剛好也試駕了這兩款車型，下面就為大家分享購買建議。

動力響應速度及動力平順性：混動版占優(yōu)

亞洲龍2.5L汽油版車型的動力響應以及平順性的表現在同價位產品中已經算比較好的了，但是和混動版車型相比，其還是要差一些。畢竟在低速行駛過程中，混動系統(tǒng)主要以純電驅動，因此其具備電動車的所有優(yōu)點：動力響應更快、出力更平順等等，更為適合在市區(qū)中低速行駛。

低速時的行駛靜謐性：混動版更好

在低速行駛過程中，如果電池中的電量足夠，亞洲龍混動版本的汽油機基本是不工作的，采用純電驅動。而電動機還有一大優(yōu)勢就是更為安靜，不論是震動還是行駛過程中的噪音，都要比汽油版更小，因此這個時候車內更為安靜，體驗更出色。

行駛過程中的噪音：汽油版有時會更好

不過當電池電量不足、或者是需要有更大的動力請求時，混動版車型的發(fā)動機將會介入。不過這款2.5L阿特金森發(fā)動機運轉時所產生的噪音和和震動就非常明顯了，你在車內可以非常明顯的聽到發(fā)動機處于工作狀態(tài)，它的噪音和震動甚至比2.5L汽油版的聲音還要大一些。所以如果混動版車型有發(fā)動機接入，那么汽油版車型的噪音控制反而會更好。另外，兩個版本車型的風噪和路噪控制水平基本相當，差別不大。

油耗：混動版優(yōu)勢明顯

在油耗方面，混動版車型的優(yōu)勢就特別明顯了，尤其是在擁堵的路況，此時汽油版發(fā)動機處于比較低效的狀態(tài)，而混動版由于有兩臺電動機對能量進行合理的調配，依舊可以讓發(fā)動機處于較高的工況區(qū)間，因此要更為省油。根據我們自己的測試，即使在擁堵的情況下，混動版車型的油耗依舊可以控制在百公里5.1L左右，而2.5L汽油版的油耗則在9.5L以上（開啟自動啟停功能）。不過在通暢的路況下，兩者的油耗差異就會縮小，2.5L汽油版的油耗會下降到7.5L到8L之間。

行駛質感：汽油版更好

相對于混動版車型，2.5L汽油版有一個獨有的配置：懸架軟硬調節(jié)，其可以根據不同的路況自動調節(jié)懸架的硬度，能夠提供更好的濾震表現以及支撐性，這點實際體驗確實要明顯更好一些，推薦大家親自試駕感受下。

總體而言，亞洲龍混動版車型在動力響應速度、動力平順性、低速狀態(tài)下的靜謐性以及油耗的表現都要相對更好；而2.5L汽油版的車型則主要在底盤濾震性以及懸架的設定方面表現會更好，同時價格也要略微便宜一些。如果你每年的駕駛里程比較遠，同時更多在擁堵的市區(qū)內通行，那么多花1萬元買混動版更為合適；而如果你非常在意懸架以及濾震表現，同時駕駛里程并不長，那么可以選擇2.5L純汽油版車型。