媒體視角 | 即將“解鎖”小型SUV首個百萬輛成就，XR-V為啥被年輕人“愛不夠”？

在新公布的5月份SUV銷量排行中，東風(fēng)Honda的小型SUV——XR-V沖入三甲。不僅是合資品牌SUV中銷量最高車型，更是將同級SUV車型遠遠甩在身后。作為目前國內(nèi)小型SUV市場中，無可爭議的領(lǐng)頭羊，XR-V又一次在細分市場收獲第一位置。

而隨著銷量持續(xù)增長，XR-V即將在6月份迎來“累計銷量突破百萬輛”的歷史性時刻。根據(jù)了解，這將是國內(nèi)小型SUV中，首款突破百萬銷量的車型。隨著 “解鎖”這一成就，也意味著XR-V樹立起細分市場新的里程碑。

回顧XR-V自2014年引入國產(chǎn)六年多的時間，始終引領(lǐng)小型SUV市場的發(fā)展潮流。而能夠成為同級第一個“撞線”百萬輛車型，不僅是產(chǎn)品實力體現(xiàn)，更是堅持與年輕人同頻共振，彼此成就共同前行的最好褒獎。

現(xiàn)如今，越來越的車企將目標(biāo)人群瞄準(zhǔn)年輕人，推出更多動感時尚的新車型，而東風(fēng)Honda很早就已經(jīng)意識到年輕消費者群體的市場潛力。特別對于SUV市場，在六年前當(dāng)大部分SUV車型展現(xiàn)出高度趨同性的時候，東風(fēng)Honda洞察到年輕群體對于時尚小型SUV的追求與向往，因此XR-V也就應(yīng)運而生。

而自上市六年多以來，XR-V就一直在銷量、形象和用戶口碑上均保持領(lǐng)先，是細分市場當(dāng)之無愧的王者，也是東風(fēng)Honda產(chǎn)品矩陣的重要支柱。作為新細分市場開拓者，XR-V一直在引領(lǐng)小型SUV市場的發(fā)展潮流，是行業(yè)內(nèi)“領(lǐng)潮王”。

而在銷量方面，XR-V更是多年來節(jié)節(jié)攀升，不斷鞏固市場優(yōu)勢，平均每3分鐘賣出一輛，收獲一個又一個銷量冠軍。上市至今XR-V累計銷售已接近百萬輛，而且面對不斷出現(xiàn)的新對手，也并沒有減緩XR-V前進的速度，是這一級別銷量常青樹。

除了在新車市場表現(xiàn)強勁，XR-V在外觀、動力、空間、油耗、操控領(lǐng)先同級，近百萬車主有口皆碑。前不久揭曉的《2020中國汽車保值報告》中，XR-V以三年保值率70.5%的成績獲得所屬榜單第一名，并且已保持連續(xù)4年第一。可以說，高保值率不僅是產(chǎn)品實力的象征，更是XR-V優(yōu)異市場口碑的印證。

年輕人對于XR-V的喜愛是有“淵源”的。在6年多前，SUV車型千篇一律的“居家風(fēng)”，讓樂于嘗鮮的80后90后渴望激情、樂于嘗鮮的選車構(gòu)想“無處安放”。而東風(fēng)Honda推出的XR-V，憑借著高顏值、超動感、更時尚的設(shè)計與操控，徹底打破了SUV市場的“沉寂”，讓年輕人眼前一亮，同時開啟一個新的潮流細分市場。

而在XR-V上市后，也引來其他合資與自主品牌SUV車型的跟隨。現(xiàn)如今SUV市場早已是一片紅海，XR-V所處的細分市場從車型數(shù)量上來看，也已經(jīng)非常擁擠，但是從XR-V多年的市場表現(xiàn)來看，一直受一代代年輕人的“寵愛”，這并不是偶然。

其中不僅有讓年輕消費者一見傾心的設(shè)計原因，充滿魔力的“MM空間”帶來越級體驗原因，還有Honda品牌長久以來的核心技術(shù)優(yōu)勢。比如1.5T動力的車型，搭載了與思域同款的220Turbo渦輪增壓發(fā)動機，在130kW最大功率，與220N·m峰值扭矩的加持下，百公里加速僅需8.9秒，動力表現(xiàn)和甚至達到了部分擁有2.0T發(fā)動機車型的水平。

此外隨著科技的發(fā)展，XR-V總是第一時間將最新科技配置裝載到自己身上。去年底上市的2021款XR-V ，在Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的加持下，不僅更加安全省心，也令其成為了一臺更懂年輕人的“智慧玩具”。

結(jié)語：對于XR-V而言，即將迎來百萬銷量是必然，但也只是一個“小目標(biāo)”。憑借貨真價實的性價比和產(chǎn)品的硬實力來突圍，XR-V不僅開啟一個時代，更是展示出一種處處為先，做到最好的態(tài)度。而展望未來，XR-V將會注定成為年輕人“打破常規(guī)”道路上的最佳伴侶！