一汽豐田亞洲獅ALLION華麗亮相廣州車展，品味格調(diào)ELegant+、澎湃動(dòng)力Power+、寬敞空間Comfortable+、睿智科技Technology+、全面安全Safety+，五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
卡羅拉空間不夠用？亞洲龍價(jià)格又稍微高了點(diǎn)？2020年廣州車展，一汽豐田為追求高品質(zhì)、高性價(jià)比的消費(fèi)者帶來(lái)了一款完美日系家轎——它就是被譽(yù)為“亞洲獅”的一汽豐田ALLION，擁有TNGA平臺(tái)背書(shū)，再加上2.0L動(dòng)力，以及優(yōu)雅大氣、格調(diào)更懂家庭需求的定位，就是你一直想要的那款日系家轎，擁有“超越期待”的驚喜。那么，全新豐田ALLION究竟有怎樣的魅力？快來(lái)了解一下吧。
大嘴進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻橫梁
大燈與格柵連成一體
車身側(cè)面線條修長(zhǎng)
再看內(nèi)飾和空間
內(nèi)飾采用懸浮式大屏
大量軟皮材質(zhì)包裹
動(dòng)力和油耗
搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率126kW
早在2018年，一汽豐田就基于TNGA豐巢概念打造了首款SUV奕澤IZOA，隨后亞洲龍、RAV4 榮放以及卡羅拉家族等也基于TNGA平臺(tái)打造，且均有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。而此次“傲瀾”在TNGA架構(gòu)的加持下，將會(huì)發(fā)揮出更大的核心價(jià)值，為一汽豐田賦能。目前在售基于TNGA打造的卡羅拉，后排的空間一直是個(gè)較大的短板，而此次即將發(fā)布的“ALLION”將軸距增加至2750mm，可以說(shuō)完美填補(bǔ)了此前漏洞，也因此后排腿部空間有望與凌派相當(dāng)。搭載亞洲龍同款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)新車將搭載亞洲龍車型所配備的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配可模擬10速的CVT變速箱。作為參考，亞洲龍2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)為：最大功率131kW、峰值扭矩210N·m；值得一提的是，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是Dynamic Force動(dòng)力系統(tǒng)中的走量產(chǎn)品，具備了一汽豐田多項(xiàng)核心技術(shù)，如：13:1超高壓縮比、40%超高熱效率等。據(jù)悉，一汽豐田全新轎車將匹配全新一代10速Direct Shift-CVT變速箱，與傳統(tǒng)CVT不同的是，這款變速箱增加一套起步齒輪組，同時(shí)也是全球首款搭載起步齒輪的CVT變速箱；在一汽豐田技術(shù)的改進(jìn)下，能進(jìn)一步提升傳動(dòng)效率，帶來(lái)起步敏捷、換擋速度更快的駕駛體驗(yàn)。至于混合動(dòng)力的“ALLION”雙擎車型，據(jù)悉短期內(nèi)不會(huì)推出。未來(lái)的“ALLION”雙擎可能會(huì)搭載雷克薩斯UX260h同款的全新2.0L混動(dòng)總成。回看今年8月，2021款亞洲龍上市時(shí)，新車在安全配置上搭載了豐田智行安全系統(tǒng)TSS 2.0，包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等配置。 
