媒體視角 | 還在糾結(jié)怎么買車？200萬(wàn)用戶認(rèn)準(zhǔn)的CR-V了解一下？

其實(shí)選車也是同樣的道理，除了一些表面?zhèn)€性的東西很主觀，還需要深度了解一款車的內(nèi)在，光看國(guó)產(chǎn)車銷量好，你可能還是會(huì)猶豫品質(zhì)問題不敢下手；看到豪華品牌，挪不動(dòng)步，卻又只恨腰包有些吃緊。

這時(shí)候，一款合資銷量口碑齊飛的車無(wú)疑是更好的選擇。比如東風(fēng)本田CR-V，是一款獲得國(guó)內(nèi)200萬(wàn)車主認(rèn)可的合資緊湊級(jí)SUV，從上市以來(lái)，常年銷量領(lǐng)先，并在消費(fèi)者眼里，留下“省油、空間大、可靠耐用”等等優(yōu)秀的口碑。

而在這背后，無(wú)疑與CR-V深刻洞悉消費(fèi)者需求，并不斷根據(jù)消費(fèi)者的需求變化改進(jìn)產(chǎn)品力分不開。

用戶的需求有哪些？

那么，消費(fèi)者一般會(huì)有哪些用車需求呢？對(duì)大部分用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)非是希望車子空間夠大，坐在里面寬敞舒適；可靠耐用，不要三天兩頭掉鏈子，總是跑4S店；安全性要好，家用車安全問題得放在第一位；動(dòng)力和操控性不錯(cuò)，能指哪打哪，給油就走；另外，還得維修保養(yǎng)便宜，最好還省油，降低用車成本。

在上述一兩個(gè)方面做的出色的車子不少，但全面滿足需求，并面面俱到、面面皆優(yōu)的車?guó)P毛翎角，那么，CR-V在這方面的表現(xiàn)如何呢？

在滿足用戶需求上，CR-V做了什么？

在產(chǎn)品可靠性方面，CR-V以故障率低于平均值1倍以上的成績(jī)，常年占據(jù)各類品質(zhì)榜單第一名位置。上市多年，其省心省力的可靠品質(zhì)，在用戶心里是有口皆碑。新CR-V搭載的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，具有更快、更遠(yuǎn)、更順、更可靠四大優(yōu)勢(shì)，這套混動(dòng)技術(shù)，在2017年、2019年、2020年三次獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。而且它也同樣非?？煽堪踩?，到目前為止，Honda在全球的混合動(dòng)力車型銷量近200萬(wàn)臺(tái)，卻沒有出現(xiàn)過(guò)任何一例電池燃燒、漏電、觸電事故。

在經(jīng)濟(jì)燃油性方面，歷代CR-V都是省油的王者，i-VTEC就是燃油經(jīng)濟(jì)性的保證，其搭載的240Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗則為6.4 L。新CR-V搭載的第三代 i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，使得百公里綜合油耗僅為4.9L，一箱油輕松突破1200km。

在安全性方面，CR-V的表現(xiàn)更是堪稱行業(yè)標(biāo)桿。CR-V是歷史上第一個(gè)也是唯一一個(gè)獲得C-NCAP五星+的車。新CR-V搭載了Honda以“零事故”而目標(biāo)開發(fā)的Honda SENSING安全超感，并全面下探至更多款型上，從19.58萬(wàn)的240TURBO兩驅(qū)都市版開始，已經(jīng)配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車和全速自適應(yīng)巡航，這一整套輔助功能，基本實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛的能力。相較而言，上款CR-V從22.18萬(wàn)的銳·混動(dòng)兩驅(qū)凈速版才出現(xiàn)上面這一套配置。

可靠、省油、空間大、故障率低、安全性能出眾，可以說(shuō)在消費(fèi)者最在意的幾個(gè)地方，CR-V都全面滿足，并表現(xiàn)出眾?？吹竭@里，相信很多人跟我有一樣的想法：這也難怪CR-V賣的這么好啊。

沒錯(cuò)，今年1-8月，CR-V在眾多競(jìng)品圍攻堵截的情況下，以總銷量124740輛的成績(jī)成為合資SUV銷量冠軍。要知道，這一成績(jī)是在東風(fēng)本田身處風(fēng)暴中心停產(chǎn)近50天的情況下取得的。

為什么消費(fèi)者對(duì)CR-V如此青睞呢？除了產(chǎn)品力層面的原因，還有其它因素嗎？

一位不愿意換車的老CR-V車主的回答很有代表性，“這并不是戀舊，只是時(shí)間久了反而覺得更踏實(shí)?！碧?shí)、靠譜或許是很多人選擇CR-V的重要原因。確實(shí)這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，靠譜這樣樸實(shí)無(wú)華的素質(zhì)變得更加的重要。人如此，其實(shí)車也一樣。一輛靠譜的車才能貼心的滿足車主的出行需求。

寫在最后：

或許這就是CR-V能瘋狂圈粉的緣由，它以超越產(chǎn)品功能以上的價(jià)值，贏得了200萬(wàn)車主的信賴。對(duì)于很多消費(fèi)者而言，CR-V也不僅僅是一臺(tái)車，更是一份陪伴，一抹記憶，以及一種見證了他們的成長(zhǎng)的情懷。

所以在單一車型銷量跨越200萬(wàn)輛的今天，盡管新產(chǎn)品層出不窮，CR-V依舊以最佳的狀態(tài)，回敬著所有后來(lái)者。