發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期:2018-03-14
陽春三月,大江南北一片春意盎然,這個時候當(dāng)然是攜家?guī)в殉鲩T春游的好時節(jié)。在享受綠意濃郁、花香四溢的同時,當(dāng)然也要有環(huán)保意識,畢竟學(xué)會與他人分享美景才是積極正能量的事情,CR-V 銳·混動帶來的和諧樂趣當(dāng)然恰合時宜,經(jīng)濟(jì)環(huán)保、靜謐舒適,讓人如沐春風(fēng)。
全新一代CR-V 銳·混動依托本田新一代混動技術(shù)——i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),真正兼顧了經(jīng)濟(jì)環(huán)保與極致樂趣,這不僅是低油耗、更經(jīng)濟(jì),更重要的是,用更具價值的行動力踐行了守護(hù)藍(lán)天的社會職責(zé)。
i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)
i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),由一臺可靠穩(wěn)定的2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動機(jī)、高功率電機(jī)組、控制雙電機(jī)工作的動力控制單元以及高功率鋰離子電池組等核心部件組成,可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最大功率158KW的強(qiáng)輸出,而且僅電機(jī)的最大功率就可達(dá)135KW,最大扭矩更是高達(dá)315N·m,力量感絲毫不遜色于主流的燃油汽車。
i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)三種行駛模式
而最大的亮點(diǎn)還是在于當(dāng)車輛行駛時,i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)可以通過控制單元智能切換EV/電動/燃油等三種模式的行駛狀態(tài),根據(jù)道路環(huán)境和駕駛者需要調(diào)整為最合理的動力模式,既不影響駕駛體驗(yàn),又可以充分保證最為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的狀態(tài)。
在這種背景下,綜合工況油耗僅為4.8L/100Km的表現(xiàn)絲毫不令人意外,而在東風(fēng)Honda組織的若干線下活動中,全新一代CR-V 銳·混動甚至創(chuàng)造低于2.2L/100Km的驚人佳績,而在經(jīng)濟(jì)節(jié)能的同時,低排放、低污染的綠色出行體驗(yàn)當(dāng)然也是手到擒來。
依賴先進(jìn)、成熟的混動技術(shù),全新一代CR-V 銳·混動的表現(xiàn)很容易博得車主們的青睞,尤其是親身體驗(yàn)過的朋友,對于這種與眾不同的駕駛樂趣更加印象深刻。
最簡單的例子就是順暢,當(dāng)車輛在起步、低速巡航狀態(tài)時,由于全新一代CR-V 銳·混動更類似一款純電動汽車,因此駕駛者可以更加靈活自如的操控車輛的完成并線、加速和超車等動作,動作快速、暢快、迅猛,整體的感受一氣呵成,這對于開慣了燃油汽車的朋友來說充滿驚喜。
與此同時,全新一代CR-V 銳·混動也更加注重舒適感的營造,高質(zhì)感真皮座椅、電動全景天窗、自動雙區(qū)空調(diào)、一體化設(shè)計平整后排地板、后排中央控制系統(tǒng)、SFRD頻率響應(yīng)減震器及ANC主動降噪系統(tǒng)等高價值、高品位的配置一應(yīng)俱全,而在低速巡航時的靜謐感也是出眾的亮點(diǎn)之一,可以減少擁堵帶來的煩躁情緒;此外,Honda與阿里巴巴?高德集團(tuán)共同開發(fā)的新一代導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)——Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),可以根據(jù)實(shí)際的道路交通狀況,推薦行車路線、可以精確的預(yù)測到達(dá)時刻,同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務(wù),既實(shí)用又貼心,對于習(xí)慣了互聯(lián)網(wǎng)時代的年輕人來說不可或缺。
Honda SENSING安全超感
至于安全性一直是CR-V聞名于世的絕技,全新一代CR-V 銳·混動選擇了本田引以為傲的Honda SENSING安全超感,依靠主動巡航控制系統(tǒng)、碰撞緩解控制系統(tǒng)、預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等一系列高科技安全配置,五星安全表現(xiàn)可以讓你和家人更加放心。
既然已經(jīng)了解了全新一代CR-V 銳·混動的不俗魅力,那么無論為了出眾駕趣還是節(jié)能環(huán)保,是不是都應(yīng)該做出更合適的選擇呢?迷人的春天,等待你完美的回答。